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汽车紧固件三价铬钝化电镀锌

文章出处:QQ:2804460414网责任编辑:作者:江泳康人气:-发表时间:2014-10-13 09:12:00【

如今采用三价铬钝化工艺已成为紧固件表面处理的典型工艺,然而汽车相关紧

固件也是大家目前最关注的话题,采用新工艺技术无疑对产品的质量有了质的改

变。

在正常的生产过程中,电镀工艺包括了前处理、电镀锌及合金、钝化处理、封

闭处理等工序,每一个工序由多项的技术选择。选用合理的组合对用户的需求必

须进行相互技术探讨而完成。

中标螺丝技术人员了解(www.gzzbls.com)汽车紧固件的要求包括耐蚀性、

减少摩擦力(增加紧固件的湿润性)、装饰性(钝化色彩、光泽度等)、发动机

紧固件的抗热疲劳、蠕变、防止接触腐蚀等,而仅仅单一的表面处理技术往往很

难达到其要求。

然后,典型工艺的三价铬钝化膜不仅减少对环境的污染,还具有其独特的优点

:其一,三价铬钝化液的寿命比六价铬钝化液寿命长得多。其二,因为三价铬钝

化膜中不含能使钝化膜带黄色的六价铬的缘故,钝化膜中加入其他金属离子,使用

染料或外涂层等,可以改善钝化膜的外观。其三,采用封闭剂或后涂层后,除了

提高抗蚀性的作用外,钝化后处理还能改变钝化膜的颜色。

封闭技术是在钝化液中加入封孔剂。封孔剂采用直径达纳米级的微粒,可以对

钝化膜的裂纹和孔隙进行填充,使膜层更加致密,大大提高膜层的耐蚀性能,能

够达到甚至超过传统六价铬钝化工艺的耐蚀性,使用前景十分广阔。

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